FIAT RITMO CLUB ITALIA

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    Olio Motore Ritmo 130TC

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    Messaggio Da ritmoabarth Gio Set 17, 2020 12:56 pm

    Ciao ragazzi,
    questo è un argomento che avevamo forse già trattato sulla chat di whatsapp..
    ma la riprendo qui in modo che resti ai posteri Very Happy Very Happy

    Ieri sono finalmente riuscito ad usare la 130, ho fatto un bel giro sulle colline vicino a casa, che sono il suo pane, strade su cui si correva il rally di Sanremo e Monti Savonesi.

    Non vi dico il divertimento, ma tornando all'argomento olio, ho notato che a vettura calda quindi acqua sui 90 gradi e olio sui 100 gradi, al minimo la pressione era praticamente a 0. Appena sopra lo 0 per la verità, probabilmente complice la giornata molto calda, l'olio comunque si è scaldato molto.

    A questo punto ho pensato che al prossimo cambio olio che farò prima della prossima stagione oramai, mettero un olio più performante
    tipo motul v300 20W60 o un castrol comunque gradazione maggiore rispetto a quella attuale che è un MOTUL 10W40

    Voi cosa ne dite ?

    Mauri tu cosa usi sulla tua ?
    hai mai verificato le pressioni a caldo ?
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    Messaggio Da Maurizio 67 Gio Set 17, 2020 8:32 pm

    Ciao Cristiano, io sulla mia ho CASTROl 10w/40,(+ additivo "NO SMOKE" della BARDAHL.....!) e
    si, a caldo al minimo segna quasi 0 ma la spia rimane spenta e appena accelero la pressione risale,
    ai 2500 giri risale circa 2, quindi io per ora lascio cosi'.
    Certo un /60 non farebbe male, ma e' anche vero che noi ci facciamo una "tiratina" ogni tanto, non un uso intensivo. Considera anche che un 20W/60 e' meno fluido alle basse temperature, anche se d'inverno quando va sotto zero la Ritmo rimane in garage!!!
    Molto diverso sarebbe pensare di girare in pista, allora si che ci vorrebbe il 20W/60.
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    Messaggio Da ritmoabarth Ven Set 18, 2020 2:58 pm

    Ciao Maurizio,
    si anche sulla mia la spia non si accende e appena accellero sale e vai intorno ai 2
    quindi è tutto ok.

    Però al minimo così bassa mi stona un po, e non vorrei che al minimo alcune parti alte non vengano lubrificate a dovere.

    Si per quanto riguarda il 20W...come dici tu la ritmo, almeno io, da Dicembre a Marzo è ferma..e comunque anche fosse che faccio un giro non esco con -10 gradi...

    Comunque mi tranquillizza che anche la tua fa così

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    Messaggio Da ritmoabarth Ven Set 18, 2020 7:53 pm

    Si potrebbe provare questo :

    Motul 8100 10W60

    è 100% sintetico


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    Messaggio Da Maurizio 67 Ven Set 18, 2020 7:58 pm

    .....costo?
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    Messaggio Da ritmoabarth Ven Set 18, 2020 8:39 pm

    su auto-doc 13.60€/lt
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    Messaggio Da ritmoabarth Sab Set 19, 2020 9:51 am

    Comunque prima del collaudo di Maggio ci penserò e ti dirò la scelta fatta.

    Devo ricordarmi anche di cambiare il bulbo della retro che non funziona più...già 2 anni fà mi avevano graziato perchè talmente scimmiati a guardare la 130 che non mi hanno fatto neanche le luci...
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    Messaggio Da Maurizio 67 Sab Set 19, 2020 8:13 pm

    Per il prezzo pensavo peggio.....
    Anche nel mio 130 non funziona l'interruttore della retro nel cambio....
    Male comune?
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    Messaggio Da ritmoabarth Sab Set 19, 2020 8:16 pm

    Non saprei ma credo che sia abbastanza normale...perlomeno spero non sia il leveraggio dentro quello che preme il micro sul bulbo..altrimenti è da aprire il cambio... affraid affraid affraid

    quello che è montato a bordo ora è ancora quello originale quindi dopo più di 30 anni di onorato servizio ci sta che non voglia più lavorare

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