Revisione Leveraggio Cambio - Ritmo 60

Buonasera, devo sostituire la cuffia che protegge la leva del cambio e che si trova sotto l'auto, in corrispondenza proprio della leva del cambio. Ho già acquistato il kit e la relativa cuffia (a 2 fori). Stasera parlando col meccanico mi diceva che va tolto il tunnel centrale e probabilmente uno dei sedili, forse si deve pure sollevare la moquette. Voi avete già fatto un lavoro del genere? Cosa sapete dirmi a proposito?

Leggo ora,
È un bel lavoretto da fare

Ciao Rossano io l'ho fatto l'anno scorso, nella mia 2 serie ho tolto il portaoggetti poi spostando a
mano la moquette ho svitato quel bullone centrale per liberare la leva.
Il resto l'ho fatto da sotto l'auto, se ricordo bene.

Ragazzi alla fine quel kit boccole non lho potuto montare in quanto non era proprio per la 60...e ritrovandomi con tutto il leveraggio smontato lho accroccato tagliando un pezzo.di tubo in nylon così per poter rimontare il tutto. Poi con i pezzi sbriciolati sono andato alla ricerca del kit esatto e...niente,devo ancora montarlo!L'accrocco funziona alla grande fino ad adesso!

A me fa venire un nervoso quando sei a lavoro iniziato e i ricambi non combaciano.
Grrrrrŕ

Tingi sai quale è la cosa che mi da sui nervi?È che quei pochi autoricambi rimasti che hanno ricambi "vintage" fanno di tutto pur di svuotarsi Il magazzino...Io coi pezzi smontati (o quel che ne è rimasto visto che due boccole si sono disintegrate) li ho cercati pazientemente sul web e li ho trovati dopo diverse ricerche. Se non era per il mio amico meccanico che mi risolveva la situazione sarei rimasto fermo con tutto smontato..

Per un buon lavoro sarebbero da rifare in Teflon da un tornitore, sarebbero anche piu' rigide
e la leva avrebbe meno gioco, ma non e' cosi' facile trovare chi esegue questi lavoretti

Anch'io mi sono accontentato dei suoi originali in "plasticaccia"....

Esattamente Maurizio. Anche a me era venuta l'idea di farli rifare ma...ho chiesto ad un tornitore e mi ha detto: meglio lasciar perdere!