Motorino di avviamento

Ragazzi ieri ero rimasto a piedi. Dopo aver uscito la ritmo dal garage, vado in giro e al ritorno la spengo come al solito, ma quando vado per avviarla..morta! Allora do un colpetto con una chiave sul motorino di avviamento (una volta mi era successo e avevo risolto così) ma nulla, non si sente nessun rumore. A questo punto mi sdraio per terra e guardo il motorino...credo che una spazzola sia passata a miglior vita Col cacciavite cerco di muovere i fili di rame che si vedono, dopo un po di prove e torture varie si accende! Adesso è in garage, vedo col mio amico di capire cosa sia successo...Anche perchè un annetto fa lo avevamo revisionato da cima a fondo cambiando le spazzole e pulendolo...vi farò sapere!

Ciao Rox..verifica le spazze, ma se le hai cambiate lo scorso anno direi che non sarebbe male fare una smicatura del rotore. Ossia pulire con un cacciavite finissimo le tracce tra una pista e l'altra dei contatti striscianti. Verifica anche lo stato degli spessori del rotore ovvero quanto scalino c'è sulle tracce di rame. Se molto consumato bisogna procedere a sostituire o rigenerare. Spero di essere stato chiaro. Al limite mi contatti

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grazie per la risposta. Ricordavo di averle cambiate l'anno scorso....in realtà è stato tre anni fa! Stamattina abbiamo sostituito le spazzole e dato un occhio al rotore, che era perfetto. Le spazzole vecchie erano proprio andate!

Ok..però anche 3 anni non sono tanti. Poi dipende dall'utilizzo. Però se adesso va meglio.

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Concordo...non so quanto la usi ma le mie sul 105 sono durate 23 anni.....!!

Eh si...anche sulla mia 130 mai cambiate..e sulla 500 le ho cambiate un paio di anni fa ma avevano 30 anni...al prossimo cambio guarda anche la sede della spazzola che lavori bene che faccia scorrere bene la spazzola..hai visto se una era più ?consumata dell'altra?

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diciamo che se non ricordo male quando le cambiammo fu di domenica e il mio amico me ne mise una coppia usata che si trovava in officina...anche perchè di solito la mia Ritmo non arriva neanche a percorrere 1000 km annui...vediamo queste quanto durano...stavolta ho segnato giorno e km!

Ok..si almeno ora sai che sono nuove e quindi sono più veritiere...dai teniamoci aggiornati

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Eh si,vedremo la durata!

mi aggancio qui sotto,
sono tornato da Savona,e quando ho spento l'auto
e sfilato la chiave,questa era rovente

aggiornamento
è inevitabile,devo cambiare il blocchetto,ma la contatteria posta dietro il blocchetto chiave è introvabile,i cappucci dei contatti si stanno colando,percio ho deciso di togliere il blocchetto, ma gli attrezzi a mia disposizione non sono professionali,e non potendo acendere l'auto,ho portato tutto il piantone dall'elettrauto.
A ieri 6 dicembre,sta ancora aspettando il pezzo,sembra intrivabile per la sua particolarità,sembra non sia di marca italiana...appena ho notizie vi riaggiorno

stavo cuocendo tutto

Ciao Tingi, in alternativa potresti sostituire i connettori che puoi trovare abbastanza facilmente o su internet o nei negozi di elettronica...

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Certo se il problema e' solo la connessione si puo' anche mettere un faston nuovo "esterno" al connettore ma da quello che ho capito io anche il blocco dei contatti si scaldava parecchio indice
di un falso contatto....se trovi il blocchetto nuovo secondo me e' meglio

Ciao Tingi!certo che è un problema,se sknriesce cambia solo i connettori oppure mi sa che si deve per forza cambiare il.blocchetto...

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ragazzi è arrivato il nuovo blocchetto,che  ho  rimontato sul piantone,che avevo smontato a sua volta per lavorare meglio,
Ora provo a mettere due foto

Wow che bello Tingi!nuovo nuovo!

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E' già gia,
lo cercabo da settmbre,poi ho dovuto cedere e rivolgermi ad un officina carrozzeria,
che ha faticato molto a trovarlo

Tingi man mano le nostre vecchiette diventano sempre....più vecchie. Spesso mo.faccio la domanda: e se un giorno si guastasse il pezzo x e non lo riuscissi più a trovare? Menomale che poi penso al.Ritmoclub,che sicuramente riuscirebbe ad indirizzarmi verso la soluzione!

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Io penso che quando una cosa ti appassiona,
trovi sempre il mondo per risolvere il problema

Questo sicuramente!!!!d'accordissimo con te!

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Concordo!! A costo di metterci un commutatore x la 380Volt....qualcosa si rimedia....

Wow!queste modifiche sono quelle dove si vede la bravura!

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